Trang sản phẩm kỹ thuật thang máy-Phòng-Ít máy (MRL)
Tổng quan về thang máy MRL
Thang máy Grand Fuji MRL tích hợp máy nâng trực tiếp vào vận thăng, loại bỏ phòng máy penthouse truyền thống. Phương pháp kỹ thuật này bảo tồn đường mái, giảm tải trọng kết cấu lên tấm trên cùng của tòa nhà và tối ưu hóa không gian sàn có thể sử dụng.
Được thiết kế để tích hợp khu dân cư và thương mại ở mức trung bình-đến{1}}cao{2}}, hệ thống này sử dụng máy kéo không hộp số đồng bộ nam châm vĩnh cửu (PMSG) gắn trên ray dẫn hướng hoặc sàn hầm, kết hợp với bộ truyền động biến tần VVVF nhỏ gọn. Sự phân bổ tải trọng được truyền trực tiếp đến các bức tường-chịu tải hoặc cột vận thăng bê tông cốt thép của tòa nhà, không yêu cầu tải trọng sàn phòng máy phía trên.
-
![Máy-Phòng-Thang máy ít hành khách hơn]()
Máy-Phòng-Thang máy ít hành khách hơnThang máy chở khách Grand Fujie MRL loại bỏ phòng máy penthouse truyền thống bằng cách tích hợp máy kéo không hộp số đồng bộ nam châm vĩnh cửu (PM) nhỏ gọn và tủ điều khiển trực tiếp trong vận thăng.Hơn -
![Máy-Phòng-Thang máy ít thương mại hơn]()
Máy-Phòng-Thang máy ít thương mại hơnThang máy thương mại Grand Fuji-Không gian-ít máy (MRL) được thiết kế cho các hoạt động phát triển thương mại đòi hỏi sự lưu thông hành khách đáng tin cậy mà không chiếm diện tích không gian nhưHơn -
![Máy-Phòng-Ít thang máy khách sạn]()
Máy-Phòng-Ít thang máy khách sạnThang máy khách sạn-Không gian-có máy Grand Fuji (MRL) được thiết kế dành cho khách sạn, khu nghỉ dưỡng sang trọng, căn hộ dịch vụ và các tòa nhà khách sạn-sử dụng hỗn hợp. Hệ thống này tích hợp máyHơn -
![Máy-Phòng-Ít thang máy chở hàng]()
Máy-Phòng-Ít thang máy chở hàngThang máy chở hàng Grand Fujie-Không gian-ít hơn (MRL) di chuyển máy kéo, cụm phanh và bộ điều khiển truyền động hoàn toàn bên trong vận thăng. Được thiết kế dành cho dịch vụ hậu cần dọc có công suấtHơn -
![Máy-Phòng-Ít thang máy y tế]()
Máy-Phòng-Ít thang máy y tếThang máy y tế Grandfujie MRL loại bỏ các phòng máy truyền thống bằng cách tích hợp một máy kéo không hộp số đồng bộ nam châm vĩnh cửu nhỏ gọn và một tủ điều khiển có cấu hình mỏng-ngay trong vậnHơn -
![Máy-Phòng-Ít thang máy quan sát]()
Máy-Phòng-Ít thang máy quan sátThang máy quan sát-Không phòng-ít máy (MRL) tích hợp máy kéo không hộp số đồng bộ nam châm vĩnh cửu, bộ điều khiển véc tơ và hệ thống phanh đĩa kép-kép hoàn toàn nằm trong kích thước của vận thăng,Hơn
Tại sao chọn Grand Fuji cho dự án MRL
Nhà máy sản xuất trực tiếp:
Kiểm soát hoàn toàn việc chế tạo kim loại tấm, lắp ráp cabin và sản xuất bộ dây điện tại cơ sở được chứng nhận của chúng tôi.
Mã-Kỹ thuật tuân thủ:
Các hệ thống-được thiết kế sẵn để đáp ứng các chỉ thị an toàn ASME A17.1 (Bắc Mỹ) và EN 81-20/50 (Châu Âu).
Dung sai chính xác:
Các bộ phận kết cấu được sản xuất bằng phương pháp cắt laser CNC và uốn bằng robot, duy trì độ chính xác về kích thước trong phạm vi ±0,5 mm.
Tích hợp Hoistway mô-đun:
Giá đỡ được tiêu chuẩn hóa và các tấm cố định có thể điều chỉnh giảm thiểu công việc sửa đổi địa điểm trong quá trình lắp đặt.
Thông số kỹ thuật
|
tham số |
Phạm vi tiêu chuẩn / Thông số kỹ thuật |
|
Công suất tải định mức |
400 kg - 1600 kg (khoảng. 5 - 21 người) |
|
Tốc độ định mức |
1.0 m/s, 1.5 m/s, 1.75 m/s, 2.5 m/s |
|
Chiều cao hành trình tối đa |
Lên tới 80 mét (khoảng{1}} tầng) |
|
Hệ thống điều khiển |
Bộ điều khiển giao tiếp nối tiếp mô-đun CPU kép 32-bit |
|
Công nghệ truyền động |
Động cơ không hộp số đồng bộ nam châm vĩnh cửu (PMSG) |
|
Người vận hành cửa |
Động cơ cửa đồng bộ tần số biến thiên VVVF- |
|
Kích thước xe (W x D) |
Có thể tùy chỉnh theo bố cục kiến trúc (1100 × 1400 mm điển hình cho 1000 kg) |
|
Nguồn điện |
380V/415V/220V, 3 pha, 50Hz/60Hz |
Giao diện phù hợp giữa thiết bị thang máy và kết cấu dân dụng là rất quan trọng cho việc lắp đặt MRL.
Độ sâu hố (PD):Tối thiểu 1200 mm - 1500 mm (tùy thuộc vào tốc độ định mức và thông số kỹ thuật của bộ đệm).
Giải phóng mặt bằng trên cao (OH):Tối thiểu 3400 mm - 4500 mm tính từ mặt sàn hoàn thiện của tầng trên cùng đến trần giếng thang.
Thi công đường nâng:Độ dày thành bê tông cốt thép Lớn hơn hoặc bằng 200 mm hoặc khung kết cấu thép có-tấm chèn không cháy.
Tải phản ứng:Tải trọng tĩnh và động tối đa được tính toán theo tiêu chuẩn ISO và được cung cấp trong-bản vẽ bố cục cụ thể (Bản vẽ cửa hàng) của dự án để ký kết-của kỹ sư kết cấu.
Thông gió:
Diện tích thông gió trên cùng của vận thăng không nhỏ hơn 1% diện tích mặt cắt ngang của vận thăng, tuân thủ các yêu cầu về thoát khói và thoát nhiệt.
Trung tâm tài nguyên kỹ thuật:
Truy cập các khối CAD được tiêu chuẩn hóa cho bố cục kiến trúc của bạn.
Yêu cầu tải xuống tức thì:
Hoàn thành Thư viện khối MRL Hoistway DWG & BIM.
Hệ thống truyền động & các thành phần cốt lõi
Máy kéo:
Động cơ không hộp số đồng bộ-có nam châm vĩnh cửu bên ngoài nhỏ gọn. Loại bỏ các yêu cầu bôi trơn hộp số, giảm phát thải âm thanh (Nhỏ hơn hoặc bằng 55 dB) và cải thiện hiệu suất điện lên tới 30% so với các hệ thống hộp số truyền thống.
Tủ điều khiển:
Được lắp đặt bên trong khung cửa tầng trên cùng hoặc hốc tường chuyên dụng. Tính năng cắm-các đầu nối hàng không để nối dây trường-không có lỗi và thiết bị cứu hộ tự động khẩn cấp (ARD) dựa trên UPS- tích hợp.
Ray dẫn hướng:
Các ray rỗng được kéo nguội- dành cho đối trọng và các ray dẫn hướng phần chữ T{1}} được gia công (tuân thủ ISO 7465) để dẫn hướng ô tô, đảm bảo giới hạn thoải mái khi đi theo phương ngang (độ rung Nhỏ hơn hoặc bằng 5 gal).
Hệ thống cửa xe:
Bộ điều khiển cửa VVVF đồng bộ nam châm vĩnh cửu có phản hồi tốc độ vòng-đóng, cung cấp cấu hình đóng/mở có thể điều chỉnh và khả năng bảo vệ màn chắn ánh sáng hồng ngoại đa-chùm tia (chiều cao quét 100–1800 mm).
Hệ thống an toàn & khẩn cấp
Bộ khống chế vượt tốc và thiết bị an toàn:
Bộ điều tốc ly tâm hai chiều kích hoạt bánh răng an toàn dạng nêm lũy tiến trên ray dẫn hướng nếu ô tô lao xuống vượt quá 115% tốc độ định mức.
Đơn vị đệm:
Bộ đệm thủy lực được lắp đặt trong hố để tiêu tán động năng trong điều kiện chạy dưới đáy-quá{1}}.
Hạ cánh khẩn cấp (ARD):
Thiết bị cứu hộ tự động ngắt điện khi mất điện chính, đưa xe đến tầng gần nhất ở tốc độ thấp và mở cửa để sơ tán hành khách.
Bảo vệ chuyển động xe ngoài ý muốn (UCMP):
Mạch giám sát độc lập phát hiện chuyển động của ô tô ra khỏi bãi đáp khi cửa mở, ngay lập tức phanh máy.
Hệ thống Grand Fuji MRL được sản xuất theo hệ thống quản lý chất lượng nghiêm ngặt và được xác nhận bởi các tổ chức quốc tế.
Chỉ thị & Quy tắc:
Bắc MỹASME A17.1 / CSA B44
Châu Âu:Được chứng nhận CE theo Chỉ thị thang máy của EU 2014/33/EU (EN 81-20, EN 81-50)
An toàn điện:EN 12015 / EN 12016 (Tương thích điện từ - EMC)
Hệ thống chất lượng:Cơ sở sản xuất được chứng nhận ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001.
Tiêu chuẩn hàn:Các mối hàn kết cấu được kiểm tra và chứng nhận theo AWS D1.1 hoặc EN ISO 3834.
Cấu hình & Tùy chỉnh
Hoàn thiện cabin:
Thép không gỉ dạng sợi, thép không gỉ khắc gương, thép phủ-nano{1}}chống dấu vân tay hoặc tường toàn cảnh bằng kính an toàn nhiều lớp.
Sàn:
Đá cẩm thạch công nghiệp 20 mm, gạch lát-chịu mài mòn-nhẹ bằng PVC hoặc khay kim loại lõm dành cho gạch/đá-được khách hàng cung cấp.
Bảng điều hành (COP/LOP):
Tấm mặt-gắn phẳng bằng thép không gỉ dạng sợi tóc với các nút xúc giác cơ học, dấu chữ nổi Braille, chỉ báo sàn LCD tích hợp và các tùy chọn cách ly công tắc phím-.
Thiết kế trần:
Tấm acrylic có đèn nền LED, khung nhôm-có đèn chiếu sáng cạnh hoặc cấu hình đèn âm trần.
Ứng dụng
Văn phòng thương mại:
Quản lý lưu lượng-tần suất cao bằng các thuật toán điều phối tối ưu hóa hệ thống kiểm soát giám sát nhóm (GSCS).
01
Căn hộ dân cư:
Giảm thiểu tiếng ồn (gắn máy giảm chấn) và chế độ chờ tiết kiệm năng lượng-cho những ngôi nhà có nhiều-gia đình.
02
Khách sạn & Khách sạn:
Cabin nội thất được tùy chỉnh phù hợp với thông số kỹ thuật thiết kế nội thất, có khả năng tăng tốc mượt mà.
03
Tòa nhà bán lẻ & công cộng:
Khả năng chu trình làm việc-cao được thiết kế cho luồng hành khách liên tục.
04
Hỗ trợ OEM / ODM & Dự án
Grand Fuji cung cấp hỗ trợ kỹ thuật từ đầu đến cuối cho các nhà thầu quốc tế và nhà phân phối thương hiệu:
Đệ trình kỹ thuật:
Hoàn thành các bản vẽ bố trí AutoCAD / Revit (BIM), bảng tính toán tải trọng và sơ đồ điện được cung cấp trong vòng 3–5 ngày làm việc kể từ khi xác nhận kích thước trục.
Nhãn hiệu tùy chỉnh:
Bảng tên OEM, bố cục đồ họa COP tùy chỉnh và bao bì được dán nhãn theo thông số kỹ thuật của dự án.
Tài liệu cài đặt:
Hướng dẫn lắp đặt cơ khí chi tiết, sơ đồ nối dây và bộ công cụ chẩn đoán từ xa dành cho đội lắp đặt tại địa phương.
Gói phụ tùng:
Các gói phụ tùng thay thế quan trọng được đề xuất cung cấp cùng với lô hàng thiết bị ban đầu để giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động của dự án.
câu hỏi thường gặp
Là một trong những doanh nghiệp thang máy không có phòng máy (mrl)-không phòng{1}}chuyên nghiệp nhất ở Trung Quốc, chúng tôi nổi bật nhờ các sản phẩm chất lượng và giá tốt. Hãy yên tâm mua thang máy-không gian{4}}không có máy (mrl) tùy chỉnh được sản xuất tại Trung Quốc tại đây từ nhà máy của chúng tôi. Nếu bạn có bất kỳ yêu cầu nào về báo giá và dịch vụ OEM, vui lòng gửi email cho chúng tôi.