Thang máy cứu hỏa bệnh viện

Thang máy cứu hỏa bệnh viện: Hướng dẫn kỹ thuật, tuân thủ và thông số kỹ thuật

Thang máy chữa cháy của Bệnh viện Grand Fujie được thiết kế dành cho cơ sở hạ tầng chăm sóc sức khỏe yêu cầu sơ tán thẳng đứng liên tục trong các vụ cháy công trình. Không giống như các thiết bị thương mại, hệ thống này tích hợp tính toàn vẹn của cấu trúc được gia cố, nguồn cấp điện chống cháy độc lập, hệ thống thoát nước ở ngưỡng chống nước và chức năng thu hồi khẩn cấp Giai đoạn I/Giai đoạn II chuyên dụng. Nó giao tiếp trực tiếp với Bảng điều khiển báo cháy (FACP) của tòa nhà để hỗ trợ việc triển khai lính cứu hỏa và vận chuyển bệnh nhân nguy kịch.

Hoạt động khẩn cấp của lính cứu hỏa độc lập:Được trang bị bộ thu hồi tự động Giai đoạn I chuyên dụng và công tắc ghi đè Giai đoạn II trong-ô tô tuân thủ các mã an toàn-an toàn tính mạng.

Kiến trúc bảo vệ nước IPX5:Có hệ thống thoát nước mái dốc, ngưỡng -làm lệch nước và lớp vỏ kín phía dưới để chịu được sự phun nước chữa cháy đang hoạt động.

Giao diện cung cấp năng lượng kép:Tự động chuyển sang nguồn cấp dữ liệu máy phát điện khẩn cấp chuyên dụng trong vòng 10 giây kể từ khi lưới điện bị lỗi thông qua cáp được bảo vệ-không cháy, không dùng halogen{2}}.

Cáng-Hình dạng cabin của lớp học:Kích thước bên trong chứa được giường bệnh tiêu chuẩn, cáng ICU và nhân viên y tế mà không ảnh hưởng đến không gian.

Khói gia cố-Cửa nâng kín:Cửa tầng có nhiều lớp đệm silicon nhiều lớp và các tấm thép khổ-nặng đã được kiểm tra áp suất chênh lệch nhiệt độ-cao.

Trong quá trình vận hành bệnh viện tiêu chuẩn, thiết bị này hoạt động như một thang máy vận chuyển-hạng nặng. Khi kích hoạt chuông báo cháy hoặc ghi đè công tắc-bằng phím thủ công, nó sẽ chuyển qua hai giai đoạn:

Giai đoạn I (Chế độ thu hồi):Ô tô đang di chuyển bỏ qua các cuộc gọi ở sảnh, đi thẳng-đến tầng sơ tán chính (thường là sảnh chính), đỗ xe với cửa mở và đưa ô tô ra khỏi dịch vụ bình thường.

Giai đoạn II (Lính cứu hỏa trong-Vận hành ô tô):Nhân viên được ủy quyền chèn khóa bảo mật vào Bảng vận hành ô tô (COP). Thang máy hoạt động độc quyền từ bên trong bởi lính cứu hỏa. Việc đóng cửa đòi hỏi phải nhấn liên tục bằng tay lên các nút chuyên dụng, vô hiệu hóa các cảm biến ghi đè tiêu chuẩn để buộc khói thoát ra ngoài.

Thi công đường nâng:Khung bê tông cốt thép hoặc bê tông cốt thép-đúc-tại chỗ có giới hạn chịu lửa từ 2 đến 4-giờ phù hợp với mã địa phương.

Độ sâu hố và khoảng trống trên cao:
Độ sâu hố:Tối thiểu 1500 mm đến 2000 mm có tích hợp hệ thống thoát nước bơm bể phốt.

Giải phóng mặt bằng trên cao:Tối thiểu 4500 mm đến 5500 mm đối với bố trí MRL hoặc phòng máy chuyên dụng.

Khả năng tương thích điều áp trục:Được thiết kế để chấp nhận các ống dẫn khí có áp suất chênh lệch (50 Pa đến 70 Pa) để ngăn chặn sự xâm nhập của khói độc.

Máy kéo không hộp số:Sử dụng động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu NdFeB hiệu suất cao-, loại bỏ yêu cầu bôi trơn dầu hộp số.

Biến tần (VVF):Bộ truyền động điều khiển vectơ vòng-đóng với các mô-đun phanh tái tạo cung cấp năng lượng trở lại lưới điện siêu nhỏ của bệnh viện.

Thống đốc và thiết bị an toàn:Bộ bánh răng an toàn lũy tiến hai chiều giúp bắt giữ ô tô được tải đầy tải ở 125% tốc độ định mức trong giới hạn giảm tốc đã được hiệu chỉnh.

Ray dẫn hướng:Các ray dẫn hướng phần T{1}}được kéo nguội, gia công (T89/B đến T127-2B) được neo bằng các giá đỡ hạng nặng để hấp thụ ứng suất địa chấn và nhiệt.

Đảo ngược tắc nghẽn cửa xe:Mảng rèm ánh sáng bao gồm 154 chùm tia hồng ngoại trải dài theo chiều cao cửa, được hỗ trợ bởi các máy dò cạnh nhạy cơ học.

Hạ pin khẩn cấp (ARD):Thiết bị cứu hộ tự động đưa xe lên tầng gần nhất và mở cửa nếu mất điện chính ngoài trường hợp hỏa hoạn.

Tích hợp chuyển mạch địa chấn:Phát hiện sóng địa chấn chính (sóng P{0}}) và dừng toa xe ở tầng gần nhất để tránh trật bánh đường ray.

Giao diện liên lạc & camera quan sát:Hệ thống liên lạc nội bộ tương tự/kỹ thuật số khẩn cấp có dây cứng được kết nối trực tiếp với bàn kiểm soát an ninh trung tâm thông qua ống dẫn bọc thép.

EN 81-72:Quy tắc an toàn khi thi công và lắp đặt thang máy chữa cháy.

ASME A17.1 / CSA B44:Quy tắc an toàn cho thang máy và thang cuốn (Phần 2.27 cho các hoạt động khẩn cấp).

EN 81-20 / EN 81-50:Yêu cầu chung về an toàn trong xây dựng và lắp đặt.

Chứng nhận ISO 9001 & CE:Được sản xuất theo hệ thống quản lý chất lượng với chứng chỉ kiểm tra-loại Cơ quan thông báo{1}}của bên thứ ba.

Hoàn thiện nội thất cabin:Tấm tường bằng thép không gỉ sa-tanh hoặc chân tóc loại 304 chống vi khuẩn có khả năng chống lại các chất khử trùng hóa học.

Sàn:Sàn tấm cao su lưu hóa chịu tải nặng-có đặc tính chống trượt, chống{2}}hóa chất (xếp hạng R10/R11) và các mối nối kín.

Chiếu sáng:Đèn bảng LED âm trần theo tiêu chuẩn IP65 có pin dự phòng khẩn cấp duy trì độ sáng tối thiểu 50 lux trong 90 phút.

Bảng điều khiển:Các nút xúc giác-khắc chữ nổi, chống phá hoại{1}}có tấm mặt bằng thép không gỉ được đặt ở độ cao dễ tiếp cận đối với người đứng và cáng.

Bệnh viện Chăm sóc Cấp tính Tổng quát & Trung tâm Y tế Đại học

Cơ sở chăm sóc chấn thương và cấp cứu chuyên biệt

Khu phức hợp phục hồi chức năng và y tế dành cho người cao tuổi nhiều-tầng

Phòng thí nghiệm dược phẩm-cao tầng yêu cầu sơ tán theo chiều dọc có kiểm soát

Bản vẽ cửa hàng kỹ thuật:Các gói gia đình CAD và BIM (Revit) đầy đủ được cung cấp để điều phối MEP.

Tích hợp trục tùy chỉnh:Các thiết kế có thể điều chỉnh cho các dự án trang bị thêm có-kích thước đường vận chuyển tiêu chuẩn hoặc nâng cấp địa chấn.

Kiểm tra chấp nhận tại nhà máy (FAT):Mỗi thiết bị đều trải qua thử nghiệm chạy nhiệt đầy tải kéo dài 2- giờ và mô phỏng phun nước IPX5 trong tháp thử nghiệm chuyên dụng của chúng tôi trước khi đưa vào thùng, kèm theo các báo cáo thử nghiệm cách nhiệt và xác minh tải trọng.

Hậu cần toàn cầu và-Hỗ trợ tại chỗ:Thùng gỗ đóng kín chân không-được thiết kế riêng cho vận tải đường biển; giám sát lắp đặt kỹ thuật có sẵn theo yêu cầu.

Chú phổ biến: thang máy cứu hỏa bệnh viện, thang máy cứu hỏa bệnh viện Trung Quốc