Thang máy cứu hỏa tầng cao-

Thang máy cứu hỏa tầng cao-| Trang sản phẩm kỹ thuật

Thang máy cứu hỏa tăng-Grand Fujie High là một hệ thống vận chuyển thẳng đứng chuyên dụng được thiết kế cho các trường hợp khẩn cấp về kết cấu hỏa hoạn trong các tòa nhà-siêu cao và cơ sở hạ tầng quan trọng. Được thiết kế để duy trì hoạt động khi thang máy thương mại tiêu chuẩn tự động thu hồi và tắt, thang máy này tích hợp công tắc nguồn kép-độc lập, vỏ bọc chống nước- theo tiêu chuẩn IP65 và bộ điều khiển hoạt động của lính cứu hỏa giai đoạn{6}}một/giai đoạn- chuyên dụng để vận chuyển nhân viên cứu hộ và thiết bị nặng lên các tầng trên.

Kiến trúc nguồn-kép:Tự động chuyển sang máy phát điện khẩn cấp hoặc pin dự phòng chuyên dụng trong vòng 10 giây sau khi lưới điện chính gặp sự cố.

Bảo vệ độ ẩm IP65:Bảng điều khiển kín, bộ điều khiển cửa và hộp đấu nối giúp ngăn ngừa đoản mạch-điện do xả vòi phun nước hoặc nước chảy tràn.

Khả năng chịu nhiệt loại A:Nội thất ô tô sử dụng các tấm thép không gỉ-không cháy và hệ thống dây điện có khả năng cách điện-nhiệt độ{2}}cao.

Ghi đè khẩn cấp trực tiếp:Công tắc dành riêng cho lính cứu hỏa cho Giai đoạn I (tự động thu hồi) và Giai đoạn II (vận hành thủ công trên{0}}ô tô).

Tích hợp trục điều áp:Được thiết kế để tương tác với các hệ thống kiểm soát khói-của tòa nhà, ngăn khói xâm nhập vào ô tô và vận thăng.

Không giống như thang máy tiêu chuẩn, thang máy cứu hỏa hoạt động theo logic-nhiều giai đoạn{1}}an toàn:

Giai đoạn I (Thu hồi tự động):Khi nhận được cảnh báo khói hoặc cháy, ô tô sẽ bỏ qua tất cả các cuộc gọi ở sảnh và quay trở lại tầng thoát hiểm chính với cửa mở.

Giai đoạn II (Điều khiển bằng tay):Một công tắc có chìa khóa bên trong xe sẽ chuyển quyền kiểm soát tuyệt đối cho nhân viên cứu hỏa. Việc đóng cửa yêu cầu áp lực thủ công liên tục lên nút đóng để cho phép giám sát hành lang bằng hình ảnh.

Chuyển đổi nguồn điện khẩn cấp:Nếu nguồn điện bị hỏng giữa quá trình cứu hộ, bộ điều khiển sẽ ngay lập tức kết nối với đường dây dự phòng, duy trì khả năng kéo mà không bị mất bộ nhớ.

Cấu trúc trục:Bê tông cốt thép hoặc thép kết cấu được thiết kế để chịu được sự giãn nở nhiệt cục bộ và dịch chuyển kết cấu.

Độ sâu hố & chi phí chung:Độ sâu hố dao động từ 1500 mm đến 2500 mm tùy theo tốc độ; khoảng trống phía trên phải chứa các thiết bị dừng đầu cuối và bộ điều tốc.

Thoát nước:Máy bơm bể phốt bắt buộc đặt tại chân hố thang có công suất tối thiểu 10 lít/giây để quản lý nước chữa cháy.

Thông gió:Trục thông hơi độc lập hoặc kết nối hút khói cơ học trực tiếp tuân thủ các quy định của địa phương.

Máy kéo không hộp số:Động cơ PMSG đất hiếm-năng lượng cao giúp loại bỏ việc bảo trì hộp số và mang lại khả năng tăng tốc mượt mà với độ chính xác cân bằng ±2 mm.

Phanh đĩa kép-:Phanh đĩa điện từ sơ cấp và thứ cấp độc lập tác động trực tiếp lên puly truyền động để đảm bảo tải trọng định mức tối đa.

Bộ khống chế vượt tốc và thiết bị an toàn:Bộ điều tốc ly tâm hai chiều kết hợp với các bánh răng an toàn dạng nêm tiến bộ được gắn dưới thanh treo ô tô để ngăn chặn các tình huống rơi tự do.

Người vận hành cửa:Động cơ vòng kín-tần số (VVVF) có thể thay đổi- mang lại lực đóng cao chống lại các vật cản nhỏ có chức năng bảo vệ-kẹp tích hợp.

Tích hợp cảm biến địa chấn:Gia tốc kế tùy chọn phát hiện sóng P{0}}chính, tự động dừng xe ở tầng gần nhất và mở cửa trước khi có sóng hủy diệt.

Sao lưu truyền thông:Hệ thống liên lạc nội bộ hai chiều chuyên dụng được cấp nguồn bằng UPS độc lập duy trì kết nối với trung tâm chỉ huy cứu hỏa của tòa nhà.

Bộ đệm hố thủy lực:Các bộ đệm dầu hạng nặng-được lắp đặt trong hố để hấp thụ động năng trong quá trình-di chuyển.

EN 81-72:Quy tắc an toàn khi thi công và lắp đặt thang máy - Thang máy cứu hỏa.

EN 81-20 / EN 81-50:Quy định an toàn đối với thang máy chở người và chở hàng.

ASME A17.1 / CSA B44:Liên kết tuân thủ khu vực Bắc Mỹ có sẵn theo yêu cầu.

ISO 9001 / ISO 14001:Được sản xuất theo tiêu chuẩn quản lý chất lượng và môi trường được chứng nhận.

Hoàn thiện tường ô tô:Các mẫu in nổi bằng thép không gỉ dạng sợi 304 hoặc{1}}chống va đập.

Sàn:tấm nhôm chống trượt hoặc tấm nhựa PVC công nghiệp{1}}nặng{2}}có khả năng chống dầu và nước.

Chiếu sáng khẩn cấp:Bộ đèn LED âm trần theo tiêu chuẩn IP65 cung cấp độ sáng lớn hơn hoặc bằng 50 lux ở mức sàn trong thời gian mất điện.

Bảng điều khiển:Bố cục Bảng chỉ huy cứu hỏa (FCP) tùy chỉnh phù hợp với tiêu chuẩn bản vẽ kiến ​​trúc khu vực.

Tòa nhà chọc trời văn phòng thương mại:Các tòa tháp công ty-cao tầng và bất động sản thương mại dành cho nhiều người thuê-cao hơn 100 mét, yêu cầu lối tiếp cận sơ tán và cứu hộ khẩn cấp dành riêng cho những người ở tầng trên-.

Tháp dân cư có mật độ-cao và khu sử dụng hỗn hợp-:Các tòa nhà cao tầng sang trọng dành cho nhiều gia đình-và các khu phức hợp thương mại-tích hợp dân cư nơi các quy định xây dựng của thành phố bắt buộc phải có hệ thống thang máy cứu hỏa được chứng nhận.

Cơ sở chăm sóc sức khỏe & y tế:Bệnh viện đa khoa, trung tâm chấn thương và khu phức hợp nghiên cứu y tế yêu cầu phương tiện vận chuyển thẳng đứng đáng tin cậy dành cho cáng hạng nặng và thiết bị hỗ trợ sự sống quan trọng-trong trường hợp khẩn cấp.

Sứ mệnh-Cơ sở hạ tầng công nghiệp và quan trọng:Các trung tâm dữ liệu, trung tâm viễn thông và các nhà máy công nghiệp có-rủi ro cao chứa các thiết bị nhạy cảm hoặc vật liệu nguy hiểm yêu cầu dịch vụ hậu cần theo chiều dọc không an toàn-.

Hỗ trợ BIM/CAD:Các khối thành phần 2D/3D, bản vẽ bố trí trục và báo cáo tính toán tải MEP được cung cấp trong các giai đoạn thiết kế.

Kiểm tra chấp nhận tại nhà máy (FAT):Các-thử nghiệm tải trước khi giao hàng, kiểm tra điện trở cách điện và kiểm tra hiệu chuẩn bộ điều chỉnh được thực hiện nội bộ.

-Giám sát tại chỗ:Các kỹ sư hiện trường sẵn sàng giám sát lắp đặt, kiểm tra căn chỉnh trục và hướng dẫn kiểm tra AHJ.

Chú phổ biến: thang máy cứu hỏa cao-, thang máy cứu hỏa cao-của Trung Quốc