Thang máy dịch vụ thương mại|Thông số kỹ thuật & Hướng dẫn tìm nguồn cung ứng
Thang máy dịch vụ thương mại Grand Fujie được thiết kế dành cho các hoạt động dịch vụ hậu cần theo chiều dọc-tần suất cao và-nặng nhọc trong các tòa nhà thương mại. Hệ thống tích hợp khung thép kết cấu với kiến trúc điều khiển chính xác để xử lý tải nặng, xe lăn và nhân viên phục vụ. Được thiết kế theo dung sai sản xuất quốc tế, nó cân bằng độ bền cơ học với độ phẳng sàn chính xác.
Lưu ý kỹ thuật:Các khối CAD, dòng Revit BIM và tính toán tải kết cấu được chứng nhận đều có sẵn để gửi dự án ngay lập tức theo yêu cầu.
Các tính năng và ưu điểm chính
Khung xe hạng nặng-:Được làm từ thép kênh gia cố và các tấm thép cán nguội-được gấp lại để ngăn kết cấu bị xoắn dưới tải trọng lệch tâm.
San lấp mặt bằng sàn chính xác:Bộ truyền động điều khiển vectơ vòng-đóng và van tỷ lệ thủy lực duy trì độ chính xác khi cân bằng trong phạm vi ±3 mm, loại bỏ nguy cơ vấp ngã đối với kích pallet thủ công.
Chu kỳ hoạt động tần suất cao-:Được trang bị động cơ-làm mát cưỡng bức bằng không khí và trạm bơm công suất-nhiệt-cao, được định mức cho tốc độ lên tới 120 lần khởi động mỗi giờ.
Người vận hành cửa mô-đun:Cửa thép có kích thước-trung tâm-mở hoặc cửa-mở bên được điều khiển bằng bộ vận hành-tần số (VF) thay đổi được, đã được thử nghiệm trong hơn 1.000.000 chu kỳ liên tục.
Sàn chịu va đập-:Sàn bằng đồng xu bằng cao su-kim cương tiêu chuẩn hoặc-cao su nặng được thiết kế để chịu được sự mài mòn liên tục từ hàng hóa có bánh xe.
Thông số kỹ thuật
|
tham số |
Cấu hình thủy lực tiêu chuẩn |
Cấu hình lực kéo tiêu chuẩn |
|
Công suất tải định mức |
1000 kg - 5000 kg |
1000 kg - 3000 kg |
|
Tốc độ định mức |
0.25 m/s - 0.5 m/s |
1.0 m/s - 1.75 m/s |
|
Chiều cao hành trình tối đa |
Lên đến 18 mét (tối đa 6 tầng) |
Lên tới 50 mét (16+ tầng) |
|
Nguồn điện |
380V/415V/480V, 3 pha, 50/60Hz |
380V/415V/480V, 3 pha, 50/60Hz |
|
Máy truyền động |
Bơm trục vít chìm / Động cơ PM không hộp số |
Máy không đồng bộ nam châm vĩnh cửu |
|
Hệ thống điều khiển |
Giao tiếp nối tiếp VVVF dựa trên bộ vi xử lý- |
Bộ điều khiển VVVF CPU kép 32 bit |
|
Kích thước ô tô (W × D × H) |
Có thể tùy chỉnh theo bố cục vận thăng (điển hình 1400 × 2000 × 2200 mm) |
Có thể tùy chỉnh theo bố cục vận thăng (điển hình 1400 × 2000 × 2200 mm) |
|
Cửa mở rõ ràng |
900 mm - 1500 mm (Tự động mở bên/trung tâm) |
900 mm - 1500 mm (Tự động mở bên/trung tâm) |
Thang máy dịch vụ thương mại thủy lực hoạt động như thế nào?
Cấu hình thủy lực sử dụng cơ chế pít tông-được dẫn động bằng chất lỏng:
Đi lên:Động cơ bơm bơm dầu thủy lực dưới áp suất cao vào xi lanh chính, đẩy pít tông thép và bệ ô tô hướng lên trên.
Đi xuống:Bảng điều khiển mở khối van hạ thấp, cho phép trọng lực đưa dầu trở lại bình chứa thông qua van điều khiển lưu lượng bù áp-đã được hiệu chỉnh, duy trì tốc độ không đổi bất kể tải trọng.
Bảo vệ lưới điện:Động cơ bơm điều khiển bằng biến tần-loại bỏ các dòng điện tăng vọt-cao, giảm ứng suất nhiệt trên lưới điện.
Yêu cầu về đường nâng và xây dựng
Độ sâu hố (P):Tối thiểu 1200 mm - 1600 mm đối với bộ đệm thủy lực và khe hở thấp hơn.
Giải phóng mặt bằng trên cao (OH):Tối thiểu 3500 mm - 4500 mm từ sàn hoàn thiện trên cùng đến trần giếng thang.
Phòng máy:Cần có phòng dành riêng liền kề với vận thăng (trong vòng 5 mét) cho các bộ phận bơm và tủ điều khiển (có sẵn tùy chọn MRL).
Cấu trúc đường vận thăng:Tường chịu cắt bê tông cốt thép hoặc tháp kết cấu thép-khổ nặng (tối thiểu ống thép 100 × 100 mm).
Hệ thống truyền động & các thành phần cốt lõi
Bộ nguồn thủy lực (HPU):Máy bơm trục vít yên tĩnh-được thiết kế bởi Đức có động cơ chìm bên trong vỏ-giảm âm thanh (< 60 dB).
Bảng điều khiển:Được thiết kế với công tắc tơ công nghiệp, rơle bảo vệ-lỗi pha và giao diện đèn LED chẩn đoán-lỗi.
Ray dẫn hướng:Các thanh ray T{1}}kéo nguội (T70 đến T89) được gia công tới độ nhám bề mặt dưới Ra 1,6 μm để ổn định ngang.
Cáp:Cáp du lịch có vỏ bọc nhiều lõi-tuân thủ các tiêu chuẩn chống cháy UL và CE-.
Hệ thống an toàn & khẩn cấp
Nổ-Van áp suất:Được lắp đặt trên cổng xi lanh để khóa ngay dòng chất lỏng nếu đường thủy lực bị đứt.
Thiết bị an toàn cơ khí:Kích hoạt nêm-kẹp trên ray dẫn hướng nếu tốc độ ô tô vượt quá 115% giới hạn định mức.
Van hạ bằng tay:Cho phép nhân viên xả áp suất dầu theo cách thủ công từ mặt đất khi mất điện.
Thiết bị cứu hộ tự động (ARD):Hệ thống ắc quy dự phòng di chuyển ô tô đến tầng gần nhất và mở cửa khi lưới điện bị sự cố.
Cảm biến quá tải:Trong-các ô tải nền tảng sẽ ngăn chuyển động và kích hoạt cảnh báo nếu tải trọng vượt quá 110%.
Tiêu chuẩn & Tuân thủ
Mã an toàn:ASME A17.1 / CSA B44 (Bắc Mỹ) & EN 81-20/50 (Châu Âu).
Chỉ thị:Chứng nhận CE do các tổ chức-bên thứ ba được công nhận (TUV / SGS) cấp.
Hệ thống chất lượng:Được sản xuất theo tiêu chuẩn ISO 9001:2015 với hồ sơ truy xuất nguồn gốc nguyên liệu thô theo lô.
Cấu hình & Tùy chỉnh
Hoàn thiện xe:Thép không gỉ dạng sợi #304, thép tráng men nung hoặc các tấm thép mạ kẽm-nặng.
Ngưỡng:Bệ cửa bằng nhôm ép đùn hoặc thép không gỉ có kích thước{0}}nặng có khả năng chống biến dạng-tải trọng điểm.
Các loại cửa:Một-cửa trượt, hai{1}}cửa trung tâm tốc độ hoặc cửa chở hàng hai cánh thẳng đứng.
Chiếu sáng:Bảng đèn LED âm trần được xếp hạng IP65 cung cấp độ sáng tối thiểu 100 lux ở mức sàn.
Ứng dụng
Bán lẻ & Khách sạn:-Chuyển-hàng tồn kho, thiết bị phục vụ ăn uống và xe đẩy dọn phòng.
Chăm sóc sức khỏe:Vận chuyển xe y tế, thùng đựng đồ giặt và vật tư không{0}khẩn cấp giữa các tầng tiện ích.
Bất động sản thương mại:Văn phòng nhiều tầng và bãi đậu xe xử lý thiết bị bảo trì và thùng quản lý rác thải.
Hỗ trợ OEM / ODM & Dự án
Bản vẽ kỹ thuật:Các mô hình CAD và BIM được giao trong vòng 48 giờ kể từ khi xác nhận đường vận thăng.
Kiểm tra chấp nhận tại nhà máy (FAT):Thử nghiệm mô phỏng mô phỏng trước khi vận chuyển-trong điều kiện đầy tải. Hoàn thành các báo cáo xác minh video và nhật ký FAT được cung cấp trước khi đóng thùng.
Bao bì:Khử trùng-thùng gỗ dán không có rào cản chống ẩm, được sắp xếp theo trình tự lắp đặt.
Câu hỏi thường gặp
Hỏi: Sự khác biệt chính giữa thang máy dịch vụ và thang máy chở khách là gì?
Đáp: Thang máy dịch vụ có khung ô tô được gia cố, thép nền dày hơn, bộ vận hành cửa-có tải trọng lớn và ngưỡng cửa có-có khả năng chịu lực cao để chịu được tải trọng tác động của kích nâng pallet. Logic điều khiển của chúng được tối ưu hóa cho các chu kỳ dừng-bắt đầu thường xuyên thay vì vận chuyển tốc độ-cao.
Hỏi: Thang máy này có thể xử lý các kích nâng pallet bằng tay hoặc xe nâng có động cơ không?
Trả lời: Cấu hình tiêu chuẩn được đánh giá đầy đủ cho xe nâng pallet thủ công có tải trọng định mức tối đa. Xe nâng có động cơ yêu cầu gia cố nền tảng tùy chỉnh và đánh giá tải trọng động trong quá trình ký-kỹ thuật.
Hỏi: Cơ sở hạ tầng điện-cần có cơ sở hạ tầng điện nào?
Đáp: Nguồn điện công nghiệp 3 pha chuyên dụng (380V, 415V hoặc 480V ở tần số 50/60Hz) có công tắc ngắt cầu dao riêng và điện trở nối đất dưới 4 ohm.
Hỏi: Thang máy được hạ xuống như thế nào khi mất điện hoàn toàn?
Trả lời: Các mẫu xe thủy lực có van hạ khẩn cấp thủ công trong phòng máy, cùng với pin dự phòng ARD tùy chọn giúp tự động đưa xe đến bến gần nhất.
Hỏi: Giấy phép của thành phố được cung cấp những tài liệu gì?
Trả lời: Chúng tôi cung cấp các tính toán kỹ thuật đã được chứng nhận, sơ đồ nối dây, sơ đồ thủy lực, báo cáo FAT, chứng chỉ tuân thủ và hướng dẫn lắp đặt.
Hỏi: Thời gian sản xuất và phương thức vận chuyển tiêu chuẩn là gì?
Trả lời: Thời gian sản xuất là 30 đến 45 ngày sau khi phê duyệt bản vẽ cửa hàng và nhận tiền đặt cọc. Thiết bị được vận chuyển bằng đường biển trong các thùng gỗ dán-không thấm nước, xuất khẩu.
Chú phổ biến: thang máy dịch vụ thương mại, thang máy dịch vụ thương mại Trung Quốc









