Thang máy chở khách thủy lực

Lưu ý kỹ thuật:Tải xuống Bản vẽ lắp đặt CAD & Mô hình BIM (.ZIP) để tích hợp cấu trúc hoặc gửi bản thiết kế kiến ​​trúc của bạn đến bộ phận kỹ thuật của chúng tôi để xem xét bản vẽ cửa hàng tùy chỉnh.

Thang máy chở khách thủy lực Grand Fujie phục vụ-các tòa nhà thương mại và dân cư thấp tầng lên đến 6 tầng. Được hỗ trợ bởi kích thủy lực-tác động trực tiếp hoặc-gắn bên hông, ô tô chuyển trọng lượng kết cấu trực tiếp xuống móng hố thay vì dựa vào các dầm mái trên cao. Thiết kế này loại bỏ các yêu cầu của căn hộ áp mái và cách ly tiếng ồn cơ học khỏi không gian có người sử dụng.

Phòng máy từ xa (RM/MRL):Bộ nguồn và bộ điều khiển có thể được đặt cách xa vận thăng tối đa 10 mét trong một khu vực-ở tầng trệt, tránh dấu chân trên mái nhà.

Chuyển tải:Lực hướng xuống được truyền xuống tấm hố, làm giảm nhu cầu gia cố kết cấu và địa chấn của tầng trên-.

Hạ khẩn cấp bằng tay:Van bypass cơ học cho phép-được hỗ trợ trọng lực để hạ cánh xuống điểm hạ cánh gần nhất khi mất điện.

Bơm trục vít chìm:Ngâm trong dầu thủy lực để giảm tiếng ồn và độ rung khi vận hành dưới 55 dB.

Hoạt động theo định luật Pascal, một động cơ điện điều khiển bơm thủy lực đẩy chất lỏng vào xi lanh:

Đi lên:Máy bơm tạo áp lực cho chất lỏng để nâng sàn xe lên.

Đi xuống:Máy bơm-ngắt năng lượng; van điều khiển tỷ lệ sẽ giải phóng chất lỏng trở lại thùng dưới tác dụng của trọng lực ô tô.

San lấp mặt bằng:Cảm biến từ kích hoạt điều chỉnh van cho độ chính xác sàn ± 2 mm.

Cấu trúc đường vận thăng:Tường cắt bê tông cốt thép hoặc khung kết cấu thép có lớp ốp.

Thông số hố:Tấm bê tông chống thấm được thiết kế để chịu tải trọng kích tập trung. Máy bơm bể phốt được khuyên dùng cho mực nước ngầm cao.

Vỏ máy:Không gian khô ráo, thông gió (tối thiểu 1,0 m × 1,0 m × 1,8 m) trong phạm vi 10 mét tính từ vận thăng.

Bộ nguồn thủy lực (HPU):Tích hợp động cơ, bơm trục vít, bình chứa chất lỏng và khối van tỷ lệ sử dụng dầu chống mài mòn ISO VG 46.

Xi lanh & pít tông:Xi lanh bằng thép hoàn thiện-gương được mài giũa kết hợp với cần piston mạ crom-cứng và các đệm kín-kép để tránh rò rỉ.

Ray dẫn hướng:T-đường ray thép gia công (8K hoặc 16K) có khung treo bằng thép kết cấu chịu lực-.

Van vỡ:Gắn tại cổng xi lanh; ngay lập tức chặn các dòng chất lỏng khi áp suất giảm đột ngột để ngăn chặn việc hạ xuống không kiểm soát được.

Van giảm áp quá mức:Giới hạn áp suất vận hành ở mức tối đa 140% công suất định mức.

Khóa liên động cửa:Các tiếp điểm cơ và điện ngăn cản chuyển động của cabin trừ khi tất cả cửa tầng và cửa cabin được khóa an toàn.

Lò xo đệm:Các bộ đệm lò xo hoặc polyurethane -hạng nặng được lắp đặt trong hố để hấp thụ động năng đi xuống.

Mã an toàn:Được thiết kế theo tiêu chuẩn EN 81-20/50 và khuôn khổ tuân thủ ASME A17.1.

Điện & Hàn:Bảng điều khiển được xây dựng theo tiêu chuẩn thành phần CE/UL; hàn kết cấu được thực hiện theo AWS D1.1 / ISO 3834.

Hoàn thiện cabin:Thép không gỉ dạng sợi, tấm -khắc gương, lớp phủ chống-vân tay hoặc lớp dán gỗ.

Hệ thống cửa:cửa trượt tự động-mở trung tâm hoặc cửa trượt{1}}mở bên (2 cánh/4 cánh) hoặc cửa xoay bằng tay.

Sàn:Gạch PVC đàn hồi, đá granit tự nhiên hoặc khung lõm cho sàn-do khách hàng cung cấp.

Mức tăng thấp{0}}Thương mại:Trung tâm bán lẻ và tổ hợp văn phòng dưới 6 tầng.

Biệt thự dân cư:Những ngôi nhà nhiều{0}}tầng riêng tư yêu cầu không gian-chuyển tuyến dọc hiệu quả.

Phòng khám chăm sóc sức khỏe:Khả năng tương thích với cáng-với độ rung thấp.

Trang bị thêm lịch sử:Giải pháp cho các tòa nhà cũ thiếu khả năng chịu tải-trên mái nhà.

Bản vẽ kỹ thuật:Các tệp CAD và BIM/Revit được phát hành theo kích thước trang web đã được xác minh.

Kỹ thuật tùy chỉnh:Kích thước ô tô-không chuẩn và cách bố trí cửa không đối xứng.

Kiểm tra-trước khi giao hàng:Việc lắp ráp thử nghiệm cơ và điện đầy đủ được tiến hành trước khi đóng thùng.

Tài liệu:Bao gồm hướng dẫn sử dụng tiếng Anh, sơ đồ nối dây và chứng chỉ kiểm tra vật liệu.

Chú phổ biến: thang máy chở khách thủy lực, thang máy chở khách thủy lực Trung Quốc